![\"\"](\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/giro-300x205.png\")
\u201cNos hacen pagar diez ediciones preparadas para Moser\u201d. Jean Francois Bernard estallaba en la meta de Bormio aquel 5 de junio de 1988, congelado, dolorido, resentido con los organizadores. Fue el mismo Francesco Moser, ya retirado, el que le pidi\u00f3 a Vincenzo Torriani que no se corriera aquella etapa. \u201cLa correr\u00e1n. Los ciclistas tienen que dar espect\u00e1culo, tienen que sufrir\u201d, le respondi\u00f3 al campe\u00f3n el patr\u00f3n del Giro.<\/p>\n
Gianni Romeo, periodista de\u00a0La Stampa<\/em>\u00a0de Tur\u00edn, interpret\u00f3 muy bien ese infierno. Se puso en la piel de los ciclistas que llegaban a la meta desperdigados, despu\u00e9s de dar el espect\u00e1culo que ped\u00eda el patr\u00f3n. Lo hizo con una cr\u00edtica feroz a un colega, Adriano De Zan, el comentarista de la RAI.\u00a0\u201cMereci\u00f3 un premio especial. Claramente a gusto, gracias a la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica hizo acopio de jerseys y prendas resistentes al agua, se protegi\u00f3 en el camino a Bormio en coche con la calefacci\u00f3n puesta, y se puso a trabajar en el escenario de la tele mucho mejor que esos pobres tontos que hab\u00edan decidido salir en bicicleta. Me pregunto por qu\u00e9, subir al Gavia en bicicleta. Y en la meta, a esos pobres tontos les daban \u00f3rdenes: qu\u00edtate esa ropa mojada porque tendremos que hablar durante bastante tiempo, tendr\u00e1s que quedarte aqu\u00ed con nosotros. Tendr\u00e1s que hacerlo. Y finalmente entendimos una verdad que nos quedaba muy cerca: no hay televisi\u00f3n siguiendo el Giro, hay corredores al servicio de la televisi\u00f3n. Esclavos para utilizar, no deportistas para respetar. Incluso el televisor pareci\u00f3 temblar, cuando el estadounidense Hampsten, congelado, fue entrevistado en el plat\u00f3, y de su boca salieron estallidos en lugar de palabras. Sin embargo, lo mantuvieron all\u00ed, contra todas las reglas b\u00e1sicas del sentido com\u00fan\u201d<\/em>.<\/p>\n Pero a pesar de estar congelado, Andrew Hampsten, un tipo duro de Dakota del Norte, es feliz. Se han cumplido todas las previsiones, tambi\u00e9n las meteorol\u00f3gicas, y se ha vestido con la\u00a0maglia<\/em>\u00a0rosa, es el l\u00edder. Por la ma\u00f1ana, al salir de Valmalenco, en medio de una tormenta y cuesta abajo, ya estaba contento por llevar el jersey azul de la combinada. \u201clos\u00a0maillots<\/em>\u00a0del Giro son de lana, dan calor\u201d.<\/p>\n Pero la clave estuvo en la salida. Hampsten corre en el Seven Eleven, un equipo estadounidense patrocinado por la cadena de tiendas m\u00e1s popular de aquel pa\u00eds. No hay partes meteorol\u00f3gicos claros o Torriani los oculta para evitar un mot\u00edn, pero en la salida s\u00f3lo se habla de lluvia. Los responsables del equipo,\u00a0Mike Neel y Jim Ochowitz buscan el tel\u00e9fono de un restaurante en la cima del Gavia y llaman. Les hablan de temperaturas baj\u00edsimas y tormentas de nieve. Se lanzan a las tiendas de deportes para comprar ropa de esqu\u00ed y guantes para sus corredores. Son los \u00fanicos que lo hacen.<\/p>\n Sale la etapa, en la que\u00a0Franco Chioccioli es el l\u00edder, con 33 segundos sobre Zimmerman y 55 sobre Visentini. Con la carrera en marcha, las primeras im\u00e1genes de televisi\u00f3n muestran la nieve en el Gavia, pero ya no se para. Hampsten lo resumir\u00eda a\u00f1os despu\u00e9s, en sinton\u00eda con aquella cr\u00f3nica apresurada de Gianni Romeo: \u201cLa etapa\u00a0 pod\u00eda explotar el Giro internacionalmente.\u00a0Las dif\u00edciles etapas de Gavia y Stelvio fueron incluidas en el Giro de ese a\u00f1o debido a la ca\u00edda de los intereses televisivos y publicitarios en los anteriores.\u00a0Hab\u00eda muy pocas posibilidades de que los organizadores de la carrera cancelaran esa etapa\u201d.<\/p>\n En Aprica los ciclistas est\u00e1n empapados. Hampsten habla con su gregario, Bob Roll, y le dice: \u201cEste ser\u00e1 probablemente el d\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil en bicicleta de nuestras vidas\u201d. Los ciclistas del Seven Eleven se han dado lanolina por todo el cuerpo, no s\u00f3lo en las piernas. Andy se ha puesto guantes de neopreno. Los italianos le piden que vaya \u201cpiano, piano\u201d, algunos empiezan a amenazar con bajarse. El Del Tongo, el equipo de Chioccioli pone el ritmo, mera supervivencia seg\u00fan los testigos.<\/p>\n Pero salta\u00a0Johan Van Der Velde, l\u00edder de la monta\u00f1a del Giro. En manga corta, culotte corto y sin guantes. Va alcanzando a varios componentes de una escapada anterior, que parecen sombras en la carretera. Hampsten se mantiene abrigado. Desde el coche del equipo le proporcionan t\u00e9 caliente. En Ponte di Legno empieza la subida al Gavia. Algunos ciclistas ven la cara de determinaci\u00f3n del estadounidense. \u201cHola Andy.\u00a0No vas a atacar, \u00bfverdad?\u201d, le dicen al ponerse a su altura. No hay respuesta. Al final se hace la selecci\u00f3n por el ritmo del Seven Eleven. A Hampsten le aguantan Chioccioli, Zimmerman, Eric Breukink, Bernard y Perico Delgado. Finalmente, Andy se va. S\u00f3lo tiene delante a Van de Velde, a cuatro grados bajo cero y en manga corta, una temeridad para el descenso. Cuando llega a la cima grita de dolor, de fr\u00edo, parece enloquecido mientras los auxiliares de su equipo le ponen un gorro de lana, una chaqueta y un chubasquero.<\/p>\n El Seven Eleven espera en la cima con bolsas de agua caliente y t\u00e9. Es el \u00fanico equipo que lo ha previsto. Quedan quince kil\u00f3metros hasta la meta de Bormio, y ese descenso se convertir\u00e1 en un infierno. Van Der Velde, el primero en el paso de monta\u00f1a, empieza a descender pero al de unos cientos de metros se da la vuelta y trata de regresar a la cima, al coche de su equipo. llegar\u00e1 a la meta con tres cuartos de hora de retraso, congelado, a punto del desmayo. Algunos ciclistas se paran en la carretera y lloran de fr\u00edo. Otros se meten en los coches de los aficionados que les dan bebidas de sus termos.<\/p>\n Erik Breukink, que persigue a Hampsten, lleva calentadores de brazos y cubrebotas\u00a0 y sufre bastante, pero est\u00e1 muy\u00a0 cerca de Andy.\u00a0Los dos pasan junto a un mec\u00e1nico del equipo Carrera que camina por medio de la carretera con un par de ruedas. Cree que la etapa ha sido suspendida. Por all\u00ed ni siquiera han pasado coches del Giro. A esas alturas de la etapa, los corredores bajan de sus bicicletas y empiezan a correr por la cuneta para entrar en calor, otros descienden a poqu\u00edsima velocidad. S\u00f3lo Hampsten y Breukink parecen disputar algo. El holand\u00e9s alcanza al estadounidense y le supera. Coge unos metros que su rival ya no podr\u00eda limar. Llega a la meta y levanta los brazos. Siete segundos despu\u00e9s lo hace Hampsten, que es el nuevo l\u00edder.\u00a0Tomassini llegar\u00e1 tercero, a\u00a0 4,39. Giupponi y Giovannetti a 4.55 y 4.58 respectivamente.\u00a0Zimmerman, a 5.05\u00a0 y Chioccioli, todav\u00eda vestido de rosa, a 5.08, Pedro Delgado, con las manos congeladas, entra a m\u00e1s de siete minutos.<\/p>\n Hamspten est\u00e1 a punto de desmayarse en la meta, su compa\u00f1ero Bob Roll, que se par\u00f3 en el camino para correr y entrar en calor, tiene que recibir un masaje improvisado por los espectadores en la meta, para revivir y poder entrar en el coche de su equipo. Como hab\u00eda comentado con Hampsten en la salida, fue el d\u00eda m\u00e1s duro de sus vidas subidos a una bicicleta.<\/p>\n 43 minutos despu\u00e9s de Erik Breukink, su compatriota Johan Van Del Velde, primero en la cima del Gavia, llegaba destrozado a Bormio, s\u00f3lo 15 kil\u00f3metros m\u00e1s all\u00e1. El infierno cay\u00f3 sobre su cabeza.<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MIS ETAPAS FAVORITAS 1988, 14\u00aa etapa CHIESA VAL MALENCO\/BORMIO. 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