{"id":3054,"date":"2021-07-02T16:58:08","date_gmt":"2021-07-02T16:58:08","guid":{"rendered":"http:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=3054"},"modified":"2021-10-05T06:30:47","modified_gmt":"2021-10-05T06:30:47","slug":"detalles-que-lo-cambian-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=3054","title":{"rendered":"Detalles que lo cambian todo"},"content":{"rendered":"<h3><span style=\"font-family: helveticanowtn;\"><span style=\"font-family: openboldita; color: #000000; background-color: #ffff00;\">\u00a0VIERZON \/ LE CREUSOT (249,1 Kms.)\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/span><span style=\"font-family: helveticanowtn;\"><span style=\"font-family: openboldita; color: #000000; background-color: #ffff00;\">\u00a0<\/span><br \/>\n<\/span><span style=\"background-color: #000000;\"><span style=\"font-family: sansbold; font-size: 20px; color: #997619; background-color: #000000;\">\u00a0GANADOR: <\/span><span style=\"font-family: sansbold; font-size: 20px; color: #ff0000; background-color: #000000;\">MATEJ MOHORIC\u00a0 <\/span><span style=\"font-family: sansbold; font-size: 20px; color: #997619; background-color: #000000;\">L\u00cdDER: <span style=\"color: #ff0000;\">MATHIEU VAN DER POEL\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/h3>\n<hr \/>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2742 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/ETAPA7.png\" alt=\"\" width=\"98\" height=\"60\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quedaban 209 kil\u00f3metros de la etapa m\u00e1s larga del Tour desde 2000, el a\u00f1o anterior al cambio de siglo, y lleg\u00f3 una rotonda asim\u00e9trica, de esas en las que el recorrido por un lado es m\u00e1s largo que por el otro. Sucedi\u00f3 que aquella rotonda desorden\u00f3 al pelot\u00f3n que viajaba con su orden habitual, sin perder el paso. Los que escogieron el lado bueno se pusieron en cabeza del grupo, justo cuando empez\u00f3\u00a0 soplar un poco de viento de costado, de ese que propicia los abanicos. Resulta que entre esos que andaban en cabeza estaban algunos nombres ilustres del pelot\u00f3n. Tan sonoros como el del l\u00edder, Mathieu Van del Poel, en boca de todo el mundo porque va vestido de amarillo, o el de Wout van Aert, una de las j\u00f3venes promesas, ambos son rivales desde ni\u00f1os; o Mark Cavendish, rehabilitado para el Tour; o el de Vincenzo Nibali, el \u00faltimo ganador del Tour con pasaporte italiano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y se arm\u00f3 la tremolina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Suele suceder. Llega una etapa en la que parece que no va a pasar nada, y pasa. A veces por un peque\u00f1o detalle que lo cambia todo. Si la licitaci\u00f3n que se abri\u00f3 para construir el tramo de Maubranche, en Moulins-sur-Y\u00e9vre, en la Ruta Nacional 151, la hubiera ganado otro ingeniero, tal vez se hubiera decidido por una rotonda totalmente redonda y no habr\u00eda pasado nada en la etapa, salvo una escapada consentida y poco m\u00e1s, pero decidi\u00f3 hacerla asim\u00e9trica y ese fue el detalle que decidi\u00f3 la etapa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como en Montelimar, el 15 de julio de 2006, el d\u00eda que \u00d3scar Pereiro se visti\u00f3 de amarillo. Aquel d\u00eda las moscas se ca\u00edan en la regi\u00f3n del Dr\u00f4me. En la sala de prensa no hab\u00eda aire acondicionado y cada mesa de trabajo era un horno de pan a pleno rendimiento. Los organizadores locales regalaban una camiseta conmemorativa de la etapa, que utiliz\u00e1bamos como toallas para escurrir el sudor que ca\u00eda por la cara. Afuera, despu\u00e9s de que ganara Voigt, Pereiro esperaba para conocer si se vest\u00eda o no de amarillo. Jos\u00e9 Miguel Echavarri le dec\u00eda que se pusiera a la sombra, para amortiguar un poco la calorina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ese detalle de la escapada consentida, que se alarg\u00f3 hasta la media hora, sirvi\u00f3 para que Pereiro fuera un mill\u00f3n de euros m\u00e1s rico y Echavarri no fuera un mill\u00f3n de euros m\u00e1s pobre, porque bastantes meses despu\u00e9s, el Tour le otorg\u00f3 la victoria al gallego despu\u00e9s de descalificar a Landis, y a \u00d3scar, cuando firm\u00f3 por el equipo, se le hab\u00eda ocurrido pedirle a su patr\u00f3n que incluyera una cl\u00e1usula por un mill\u00f3n de euros si ganaba el Tour. A Echavarri no le pareci\u00f3 mal. No era muy probable, pero tampoco se qued\u00f3 quieto. Asegur\u00f3 esa cl\u00e1usula y fue la compa\u00f1\u00eda de seguros la que acab\u00f3 pag\u00e1ndola.<\/p>\n<div class=\"su-pullquote su-pullquote-align-left\"><span style=\"font-size: 20px; font-family: nytchentel4;\">El Tour se decide a veces por detalles, como el de una rotonda asim\u00e9trica justo cuando empieza a soplar el viento<\/span><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Tour se decide a veces por detalles, s\u00ed se\u00f1or. Como el de Pereiro, o como el de la escapada en una etapa intrascendente en v\u00edsperar de los Alpes, que es en lo que ten\u00edan puesta la mirada los ciclistas con posibles. Pero, de repente, las cosas no est\u00e1n como en la salida. Van der Poel, que esperaba como mucho, aguantar el jersey amarillo hasta Le Creusot, ahora le saca cuatro minutos a Pogacar, que despu\u00e9s de la contrarreloj parec\u00eda indestructible.<\/p>\n<div class=\"su-note\"  style=\"border-color:#bebeb3;border-radius:3px;-moz-border-radius:3px;-webkit-border-radius:3px;\"><div class=\"su-note-inner su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"background-color:#d8d8cd;border-color:#ffffff;color:#333333;border-radius:3px;-moz-border-radius:3px;-webkit-border-radius:3px;\"><span style=\"font-size: 24px; font-family: nytchentel4;\">Roglic, muy distanciado<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: nytimperial; font-size: 16px;\">Primoz Roglic sinti\u00f3 en su cuerpo los efectos de la ca\u00edda que sufri\u00f3 en la tercera etapa, y de la que todav\u00eda est\u00e1 dolorido. En la ascensi\u00f3n al \u00faltimo puerto del d\u00eda, qued\u00f3 rezagado del pelot\u00f3n y acab\u00f3 llegando a la meta de Le Creusot con m\u00e1s de cuatro minutos de diferencia en relaci\u00f3n a los favoritos, y est\u00e1 a m\u00e1s de nueve del l\u00edder Van der Poel.<\/span><\/div><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero el equipo UAE dej\u00f3 ver sus costuras, porque le toc\u00f3 trabajar como nunca para evitar que el estropicio de los 29 escapados fuera a m\u00e1s, porque no eran unos piernas los que iban por delante y fueron aumentando la diferencia hasta casi los ocho minutos. Tuvo Matxin que contar con la colaboraci\u00f3n de otros equipos para minimizar los da\u00f1os; algunos supongo que porque ya se cobrar\u00e1n el favor m\u00e1s adelante; otros, como el Movistar, para no quedarse descolgados de ninguna pelea y seguir ah\u00ed, cerca. Relativizaron el hipot\u00e9tico desastre pero qued\u00f3 claro que este Tour se est\u00e1 corriendo de otra forma y que Pogacar tendr\u00e1 que sudar para revalidar su t\u00edtulo, con rivales tan formidables como Van Aert, aunque habr\u00e1 que ver hasta d\u00f3nde llega, ya que se ha convertido en el aspirante \u00fanico del Jumbo despu\u00e9s del comportamiento de Roglic en una jornada que acab\u00f3 ganando otro esloveno, Matej Mohoric, fort\u00edsimo, escapado en los kil\u00f3metros finales de la etapa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2021-07-02\/van-der-poel-refuerza-su-liderato-en-la-etapa-maraton.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2633\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/CRONICANEGRO1-e1598613679518-300x23.png\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"34\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/CRONICANEGRO1-e1598613679518-300x23.png 300w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/CRONICANEGRO1-e1598613679518-768x58.png 768w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/CRONICANEGRO1-e1598613679518.png 798w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2021-07-02\/gloria-y-miseria-del-farolillo-rojo.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2634\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/PAGINASAMARILLAS1-e1598613804640-300x22.png\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"33\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/PAGINASAMARILLAS1-e1598613804640-300x22.png 300w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/PAGINASAMARILLAS1-e1598613804640-768x56.png 768w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/PAGINASAMARILLAS1-e1598613804640.png 798w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a>Los Alpes est\u00e1n ah\u00ed. Tres puertos de Primera en la primera gran jornada de monta\u00f1a, el \u00faltimo La Colombi\u00e9re, antes de la meta de Le Gran Bornard. Ser\u00e1 el momento de calibrar a los favoritos, o su forma de correr en un Tour tan diferente pese a que el recorrido sea tan tradicional como siempre. Ser\u00e1 por los tiempos nuevos del ciclismo, que parece que est\u00e1 cambiando, al menos en la ambici\u00f3n de muchos corredores j\u00f3venes y valientes que no se ponen l\u00edmites. Se los pondr\u00e1n las monta\u00f1as, seguro, por eso habr\u00e1 que seguir atento las dos jornadas alpinas que desbrozar\u00e1n el camino de los m\u00e1s fuertes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TOUR DE FRANCIA \/ S\u00c9PTIMA ETAPA<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3058,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[191],"class_list":["post-3054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-2021","tag-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3054"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3417,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3054\/revisions\/3417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}