{"id":3087,"date":"2021-07-04T17:20:34","date_gmt":"2021-07-04T17:20:34","guid":{"rendered":"http:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=3087"},"modified":"2021-10-06T21:05:14","modified_gmt":"2021-10-06T21:05:14","slug":"titanes-del-deporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=3087","title":{"rendered":"Titanes del deporte"},"content":{"rendered":"

\u00a0CLUSES \/ TIGNES (144,9 Kms.)\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span><\/span>\u00a0<\/span>
\n<\/span>\u00a0GANADOR: <\/span>BEN O’CONNOR\u00a0 <\/span>L\u00cdDER: TADEJ POGACAR\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/h3>\n
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\"\"<\/p>\n

Tengo un libro por casa que se me extrav\u00eda con frecuencia, porque s\u00f3lo tiene 124 p\u00e1ginas de un formato muy peque\u00f1o, que resume las andanzas de un periodista franc\u00e9s, Albert Londres, durante el Tour de Francia de 1924. Londres siempre estaba en los lugares calientes, all\u00e1 donde se coc\u00eda la noticia. Su primera cr\u00f3nica firmada correspondi\u00f3 al incendio de la catedral de Reims en 1914, durante el asedio del ej\u00e9rcito alem\u00e1n en la I Guerra Mundial. 18 a\u00f1os despu\u00e9s de ese reportaje, el periodista desaparec\u00eda sin\u00a0 dejar rastro en el incendio y naufragio del paquebote Georges Philippar<\/em> en el Golfo de Aden, junto a 53 personas m\u00e1s. Dicen que fue un sabotaje de la mafia indochina, sobre la que el periodista preparaba un reportaje.<\/p>\n

El libro que se pierde cada dos por tres, recoge las cr\u00f3nicas que escribi\u00f3 Albert Londres para el peri\u00f3dico Le Petit Parisien<\/em>, y que se pueden encontrar, en su versi\u00f3n original en franc\u00e9s, en la web\u00a0 de la Biblioteca Nacional de Francia. Se titula: Los forzados de la carretera<\/em>, y remite a las palabras que escribe el periodista el 27 de junio, despu\u00e9s de entrevistar a Henri y Francis Pelissier en el caf\u00e9 de la estaci\u00f3n de Coutances. Se hab\u00edan retirado de la carrera, junto a Ville, por lo que consideraban un trato vejatorio de los organizadores. Uno de los comisarios se acerc\u00f3 en la salida de Grenville a Henri y le levant\u00f3 el maillot para ver si debajo llevaba otro, porque seg\u00fan el reglamento, no se pod\u00eda salir con dos maillots y acabar la carrera con uno. \u00abPuedes helarte o asarte\u00bb, dec\u00eda el ciclista, que acudi\u00f3 al director, Henri Desgrange, para plantearle el asunto:<\/p>\n

\u2013\u00bfAs\u00ed que no tengo derecho a tirar mi maillot a la carretera?
\n\u2013No, no puedes tirar el material del equipo.
\n\u2013No es del equipo, es m\u00edo.
\n\u2013Yo no discuto en la calle.
\n\u2013Pues si usted no discute en la calle, yo me vuelvo a la cama.<\/p>\n

Y los hermanos Pelissier se retiraron. Y casi un siglo m\u00e1s tarde, estamos en las mismas.<\/p>\n

Suben agotados los ciclistas, mojados, helados de fr\u00edo, algunos tiritando, y no se pueden quitar la ropa empapada porque la UCI castiga a los corredores que arrojan el material al suelo, como hac\u00eda Desgrange con los Pelissier. En pleno esfuerzo, subiendo una rampa al 8% de pendiente, y el l\u00edder Pogacar, que se quita el chubasquero, no tiene a nadie m\u00e1s a mano que al motorista de la c\u00e1mara de televisi\u00f3n para entregarle la prenda.<\/p>\n

(Nota al margen: el motorista s\u00ed puede tirar la prenda al suelo).<\/p>\n

Y unos minutos despu\u00e9s, a otro ciclista le molesta tambi\u00e9n el chubasquero, y circula sujet\u00e1ndolo sobre el manillar hasta que aparece por all\u00ed un coche de la direcci\u00f3n, el\u00e9ctrico, eso s\u00ed, para no contaminar. Aparece pero no se acerca, y tiene que arrimarse el ciclista lo m\u00e1s que puede, y jugar al baloncesto para encajar la prenda por la ventanilla porque nadie desde dentro del veh\u00edculo tiene la decencia de sacar la mano para cogerlo.<\/p>\n

\u00abEn principio no ten\u00eda que estar en la escapada, pero vi que se iba un grupo grande y salt\u00e9 para entrar en \u00e9l. No sab\u00eda qu\u00e9 hacer, si quedarme a la expectativa o ser m\u00e1s agresivo\u2026 Hasta que me di cuenta de que la etapa de hoy no era solamente una oportunidad para ganar tiempo y puestos en la general, sino que tambi\u00e9n ten\u00eda una opci\u00f3n bonita pensando en la victoria de etapa. Me encantan estas etapas extenuantes\u00bb.<\/span><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Pero los titanes del deporte, apechugan con las tonter\u00edas con las que tienen que apechugar, y van a lo suyo, que es competir y dar espect\u00e1culo, como Ben O’Connor, que resiste a Nairo Quintana y a Sergio Higuita cuando aprietan los colombianos, y despu\u00e9s les alcanza y les deja atr\u00e1s cuando emprenden la agotadora ascensi\u00f3n a Tignes, y consigue preocupar al l\u00edder tranquilo, Tadej Pogacar, a quien tal vez no le inquiete perder en Par\u00eds, porque lo tiene bastante bien para ganar, pero s\u00ed quedarse sin el maillot amarillo en la jornada de descanso, y darle vueltas al asunto en la cama.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>Pero es dif\u00edcil que O’Connor consiga guardar toda la ventaja para desbancar al esloveno, pero s\u00ed la suficiente como para ponerse segundo en la General, y hacer bajar del escalaf\u00f3n a unos cuantos, entre ellos a Carapaz, protagonista de un ataque conmovedor, despu\u00e9s de movilizar a Castroviejo\u00a0 y Thomas, un ataque sin esperanza, deshecho por Pogacar en unos metros, y que abr\u00eda la caja de los truenos a la respuesta del l\u00edder, contundente como siempre, para dejar claro que los ataques, mejor para el resto de los puestos del podio, que el primero ya tiene due\u00f1o.<\/p>\n

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TOUR DE FRANCIA \/ NOVENA ETAPA<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3090,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[191],"class_list":["post-3087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-2021","tag-portada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3087"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3484,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3087\/revisions\/3484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}