{"id":3948,"date":"2023-05-08T23:36:53","date_gmt":"2023-05-08T23:36:53","guid":{"rendered":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=3948"},"modified":"2026-04-22T21:40:25","modified_gmt":"2026-04-22T21:40:25","slug":"confiamos-en-remco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=3948","title":{"rendered":"CONFIAMOS EN REMCO"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3949 size-full\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/E3GIRO2023.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"54\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/E3GIRO2023.jpg 900w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/E3GIRO2023-300x18.jpg 300w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/E3GIRO2023-768x46.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"font-size: 16px; font-family: abc2font; color: #333333;\"><strong><span style=\"font-family: abc2font;\"><span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5336\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"62\" height=\"62\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-300x300.jpg 300w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-150x150.jpg 150w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-768x768.jpg 768w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-80x80.jpg 80w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3.jpg 1688w\" sizes=\"auto, (max-width: 62px) 100vw, 62px\" \/>\u00a0 <\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-family: abc2font; font-size: 16px;\"><span style=\"font-family: sanregular;\">\u00a0<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5197\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Sin-titulo-1.png\" alt=\"\" width=\"1.1\" height=\"62\" \/>\u00a0 \u00a0<\/span><\/span><span style=\"font-family: vocento-serif-bold;\"><strong>Jon Rivas\u00a0<\/strong><\/span><\/span><\/h5>\r\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1955\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/giro-300x205.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"103\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/giro-300x205.png 300w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/giro.png 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>El Giro es una carrera tan deliciosa como ca\u00f3tica. Una buena discusi\u00f3n puede salvar a cualquiera de tener que aparcar su coche a kil\u00f3metros de la salida o de la meta. Se agitan los brazos como si fueras italiano, gritas m\u00e1s alto que el encargado de dirigir la maniobra y en no pocas ocasiones se consigue lo que se intentaba. Frente a la cerraz\u00f3n total del Tour, donde cualquier orden es de obligado cumplimiento, el Giro todav\u00eda permite buscar atajos, encontrar recovecos en los que colarse. Frente a los cuadriculados franceses que organizan la mejor carrera del mundo, los divertidos italianos que se lo toman en serio, pero no tanto como para que la fiesta parezca demasiado r\u00edgida e impostada.<\/p>\n<p>Son capaces en el Giro de montar el caos en la contrarreloj inicial, y poner en cuesti\u00f3n la decisi\u00f3n de los organizadores de cambiar la empresa de cronometraje; hasta el a\u00f1o pasado Tissot, y desde esta edici\u00f3n Tudor, dos compa\u00f1\u00edas suizas, se supone que rigurosas. Sin embargo, la primera intervenci\u00f3n de la nueva empresa no fue todo lo brillante que debiera. El cronometraje se convirti\u00f3 en un peque\u00f1o desastre. As\u00ed, McNulty tuvo que subir al podio para recoger el jersey azul como primer l\u00edder de la monta\u00f1a, por, supuestamente, haber conseguido el mejor tiempo en los tres kil\u00f3metros de ascensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Su registro, doce segundos mejor que el siguiente clasificado, parec\u00eda demasiado bueno para ser verdad, incluso para \u00e9l, que dec\u00eda estar bastante sorprendido por sus registros. \u00abSab\u00eda que ten\u00eda que mantener un buen ritmo y esforzarme en la subida, pero no esperaba ser el m\u00e1s r\u00e1pido. Es gracioso\u00bb, comentaba mientras se re\u00eda. Los relojes se volvieron locos con McNulty. Seg\u00fan los tiempos parciales, el segundo tramo lo hab\u00eda hecho mucho m\u00e1s r\u00e1pido que Evenepoel, a una velocidad de 61,13 kil\u00f3metros por hora, una marca casi imposible. El a\u00f1o pasado, Filippo Ganna, en su r\u00e9cord de persecuci\u00f3n individual en pista, super\u00f3 levemente, y por breve tiempo, los 60 kil\u00f3metros por hora. Todo estaba mal. Quien debi\u00f3 llevar la <span style=\"font-family: majrit-text-italic;\">maglia azzurra<\/span> era Teo Geoghegan Hart.<\/p>\n<p>Pero el Giro es una carrera fresca, revitalizante, capaz de despejar de un plumazo las nubes negras que se cern\u00edan sobre Michael Matthews, el ganador de la etapa, la tercera en su carrera en el Giro, que con 32 a\u00f1os hab\u00eda expresado, antes del comienzo, las dudas sobre su continuidad. \u00abCreo que hace un par de semanas, estaba contemplando si quer\u00eda seguir haciendo esto\u00bb, dec\u00eda. Pero cuando \u00abesto\u00bb es ganar, las dudas se disipan, y ahora Matthews ya no quiere retirarse y tratar\u00e1 de disfrutar de la carrera, como Remco Evenepoel, el l\u00edder, que dice que es divertido correr de rosa, y que le gustar\u00eda ceder el privilegio, pero no a cualquiera, claro, sino a alguien que no le haga sombra cuando lleguen los momentos culminantes. No a Primoz Roglic, por ejemplo, que quiso reba\u00f1arle los tres segundos de bonificaci\u00f3n en una meta volante a diez kil\u00f3metros de la meta, pero no pudo, pese a contar con la inestimable ayuda de su compa\u00f1ero Bowman. Remco no lo permiti\u00f3 y pas\u00f3 primero, y sum\u00f3 un segundo m\u00e1s, que no es nada, pero lo dice todo, frente a su rival. Si alguien ten\u00eda alguna duda, Evenepoel las est\u00e1 despejando con su concentraci\u00f3n y su forma de correr. Como dice la pancarta que blande uno de sus seguidores, remedando al lema nacional de Estados Unidos, \u00abIn Remco we trust\u00bb, confiamos en Remco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Giro es una carrera tan deliciosa como ca\u00f3tica. Una buena discusi\u00f3n puede salvar a cualquiera de tener que aparcar su coche a kil\u00f3metros de la salida o de la meta. 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