{"id":4721,"date":"2022-03-28T23:49:50","date_gmt":"2022-03-28T23:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/jonjrivas.es\/?p=4721"},"modified":"2026-04-23T17:43:47","modified_gmt":"2026-04-23T17:43:47","slug":"tenia-que-llegar-con-o-sin-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=4721","title":{"rendered":"\u00abTEN\u00cdA QUE LLEGAR CON O SIN BICI\u00bb"},"content":{"rendered":"
\u00a0\"\" \u00a0<\/span><\/span><\/strong> \"\"\u00a0 \u00a0<\/span><\/span>Jon Rivas \/ Enviado especial<\/strong><\/span><\/span><\/h5>\r\n
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VAISON-LA-ROMAINE.- Quien cre\u00eda que lo hab\u00eda visto todo en el ciclismo, ayer descubri\u00f3 que no; que todav\u00eda le faltaba por ver algo m\u00e1s. A un l\u00edder, vestido de amarillo, corriendo cuesta arriba durante m\u00e1s de 100 metros ante el estupor de los aficionados que no sab\u00edan c\u00f3mo reaccionar. Como si fuese un boxeador sonado, que hubiera recibido un golpe brutal, se vio a un Froome desorientado, desconcertado, como si no supiera qu\u00e9 hacer. Confes\u00f3 despu\u00e9s lo que pens\u00f3 en aquel instante. \u00abSi no tengo bici, tengo que llegar como sea, con o sin ella\u00bb.<\/p>\n

Era un momento de soledad y p\u00e1nico, como apuntaba un director rival. \u00abA veces hay que tomarse la vida con m\u00e1s calma\u00bb, reflexionaba Dave Brailsford, el patr\u00f3n del Sky, que adem\u00e1s bromeaba sobre Froome: \u00abEl a\u00f1o que viene igual corre la marat\u00f3n de Par\u00eds\u00bb.<\/p>\n

Fue una situaci\u00f3n inesperada. En ning\u00fan caso un ciclista abandona su bicicleta y se va a pie hacia la meta. Froome siempre sorprende, y lo hizo, aunque los jueces decidieron finalmente borrar lo que sucedi\u00f3 en un escenario ca\u00f3tico. Desde su despacho de la oficina permanente decidieron regresar a la casilla de salida, a la normalidad de una carrera en la que Nairo Quintana perd\u00eda comba despu\u00e9s del ataque furioso de Froome, respaldado por Richie Porte y Bauke Mollema, los tres protagonistas del incidente, engullidos por el gent\u00edo que desbordaba las cunetas.<\/p>\n

Se juntaron todas las circunstancias desfavorables para que hubiera m\u00e1s aficionados que nunca en esos kil\u00f3metros finales. El mi\u00e9rcoles a mediod\u00eda se cerr\u00f3 el acceso de veh\u00edculos al Mont Ventoux, as\u00ed que quienes quer\u00edan ver el final de etapa en los kil\u00f3metros descarnados del monte, ya estaban acampados all\u00ed desde antes de que la organizaci\u00f3n decidiera suprimir los \u00faltimos seis kil\u00f3metros de ascensi\u00f3n hasta la cima.<\/p>\n

Por fuerza, esos miles de aficionados tuvieron que aglomerarse en un espacio mucho m\u00e1s reducido. Los kil\u00f3metros finales se convirtieron en un caos. El pasillo por el que deb\u00edan circular ciclistas y seguidores era m\u00e1s estrecho que nunca, y adem\u00e1s no hab\u00eda vallas para contener al p\u00fablico. \u00abNo se pudieron poner por culpa del viento\u00bb, se justificaba Christian Prudhomme, el director del Tour. \u00abLos jueces han tomado una decisi\u00f3n excepcional ante un incidente excepcional\u00bb.<\/p>\n

Faltaban dos kil\u00f3metros para la meta. El belga De Gent, que hab\u00eda distanciado a su compatriota Pauwels y al espa\u00f1ol Dani Navarro, celebraba su victoria en la l\u00ednea de llegada, agotado y exultante a partes iguales. Por detr\u00e1s, Froome explotaba las debilidades de Nairo Quintana, m\u00e1s vulnerable que nunca, al que tambi\u00e9n hab\u00edan puesto en evidencia Porte y Mollema. El cerco del p\u00fablico se estrechaba. En un instante lleg\u00f3 el caos. Una moto de televisi\u00f3n fren\u00f3 de golpe: Porte, que iba lanzado, choc\u00f3 contra ella. Detr\u00e1s, Froome se fue al suelo. Mollema le cay\u00f3 encima y otra motocicleta que llegaba por detr\u00e1s le rompi\u00f3 la bicicleta. Mientras Mollema se rehac\u00eda r\u00e1pido y Porte colocaba la cadena de su bicicleta, Froome se dio cuenta de que la suya estaba rota. Apret\u00f3 el bot\u00f3n del micr\u00f3fono y habl\u00f3 con el coche del equipo Sky. Estaba a cinco minutos de all\u00ed. Entr\u00f3 en estado de shock. Cogi\u00f3 su montura y empez\u00f3 a correr cuesta arriba, pero a 50 metros del lugar del incidente dej\u00f3 la m\u00e1quina junto a una moto y sigui\u00f3 a pie, corriendo lo que pod\u00eda con las zapatillas de tacos para acoplarse al pedal.<\/p>\n

Tal vez en un momento de lucidez decidi\u00f3 parar, 100 metros m\u00e1s all\u00e1. Junto a un gendarme que le miraba de arriba a abajo, sorprendido por su aparici\u00f3n. Lleg\u00f3 entonces el coche neutro, con varias bicicletas amarillas que parec\u00edan de juguete. Tienen un problema: casi nunca aciertan con los pedales adecuados. Durante otro centenar de metros, Froome parec\u00eda ir montado en la bicicleta de un tiovivo. Todo muy c\u00f3mico, en la mejor carrera del mundo.<\/p>\n

Froome lleg\u00f3 ofuscado, por detr\u00e1s de todos sus rivales, pensando que tal vez en ese incidente hab\u00eda perdido parte de sus posibilidades de ganar el Tour. Pero los jueces dijeron otra cosa. Nairo Quintana estaba desconcertado: \u00abPienso que la mala organizaci\u00f3n, entre las motos y los espectadores, tienen la culpa de todo. Debemos mejorar todos\u00bb. Mollema tambi\u00e9n se mostr\u00f3 molesto: \u00ab\u00bfQu\u00e9 pasa? Parece que todo el mundo obtiene bonos de tiempo. Me pregunto qu\u00e9 habr\u00eda pasado si s\u00f3lo me hubiera ca\u00eddo yo\u00bb.<\/p>\n

\u00abSe ha sentado un precedente\u00bb, dice Jos\u00e9 Luis Arrieta, director del Movistar. \u00abMe llamaron para pedir opini\u00f3n. Dijeron que igualar\u00edan los tiempos. Yo no tengo que decidir esas cosas, para eso est\u00e1n ellos. Otras veces se han producido problemas similares y no han hecho lo mismo. Est\u00e1 bien el fair play, pero siempre y para todos\u00bb.<\/p>\n

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Antolog\u00eda del disparate<\/span><\/div><\/div>
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VAISON-LA-ROMAINE. El reglamento del Tour se ha dulcificado. Los ciclistas van m\u00e1s r\u00e1pidos que hace un siglo pero pasan menos penalidades. Nadie tiene que hacer como Eug\u00e9ne Christophe, que en 1913 rompi\u00f3 el cuadro de su bicicleta en un bache y tuvo que descender 14 kil\u00f3metros desde el Tourmalet hasta Sainte Marie de Campan para buscar una herrer\u00eda y arreglar personalmente su m\u00e1quina. Tard\u00f3 m\u00e1s de dos horas en el descenso y otras dos en la forja. Los jueces, que fueron testigos de la reparaci\u00f3n, le sancionaron con 10 minutos m\u00e1s porque un ni\u00f1o le acerc\u00f3 un fuelle para avivar el fuego. El mismo Christophe, que fue el primer ciclista en vestir el maillot amarillo, rompi\u00f3 de nuevo su m\u00e1quina en 1921, en el descenso del Galibier, y tuvo que tomar prestada la bicicleta de paseo del cura de Valloire. En 1934, la imagen del Tour fue la de Ren\u00e9 Vietto llorando desconsolado en la cuneta. Le avisaron, en el descenso del Aspet, que su l\u00edder, Antonin Magne, que iba por detr\u00e1s, hab\u00eda roto su bicicleta. Vietto se dio la vuelta y recorri\u00f3 varios kil\u00f3metros en direcci\u00f3n contraria para entregarle su m\u00e1quina. Cuando llegaron las asistencias para \u00e9l, ya hab\u00eda perdido su oportunidad de ganar la etapa. Eran otros tiempos, pero el estr\u00e9s de la competici\u00f3n tambi\u00e9n ha propiciado momentos chuscos en los \u00faltimos a\u00f1os. En 2015 se produjeron dos. Durante el Giro de Italia, Richie Porte, uno de los implicados en el incidente de ayer, fue sancionado con dos minutos por aceptar la rueda de su compatriota Simon Clarke, despu\u00e9s de una aver\u00eda. El reglamento prev\u00e9 que en esos casos se puede cambiar rueda o bicicleta de un compa\u00f1ero de equipo, pero no de un rival. Aunque sea un colega. Porte lo desvel\u00f3 involuntariamente en Twitter cuando escribi\u00f3: \u00abSi esto no es una amistad entre australianos \u00bfqu\u00e9 es si no? He pinchado y Clarke me dio su rueda delantera, te debo una cerveza\u00bb. Un argentino, Eduardo Sep\u00falveda, que corre por segunda vez el Tour este a\u00f1o, fue expulsado del pasado por montar en un coche, aunque lo hizo sin mala intenci\u00f3n. Se le rompi\u00f3 la cadena en el ascenso a un puerto, vio pasar el coche de su equipo, el Bretagne, y se subi\u00f3 al del Ag2R para recorrer 100 metros y poder cambiar de bicicleta. Por el mismo motivo, subir a un veh\u00edculo, pero en 1904, fueron descalificados 12 ciclistas, entre ellos los cuatro primeros de la clasificaci\u00f3n general, incluido Maurice Garin, el vencedor del primer Tour de Francia. En esa ocasi\u00f3n no fue un coche. Tomaron un tren para recorrer varias etapas.<\/span><\/div><\/div>\n

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DECIMOSEGUNDA ETAPA \/ MONTPELLIER – MONT VENTOUX \/ 178 KMS.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4724,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[219],"tags":[],"class_list":["post-4721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-2016"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4721"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5207,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4721\/revisions\/5207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}