{"id":4926,"date":"2023-05-20T00:16:10","date_gmt":"2023-05-20T00:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=4926"},"modified":"2026-04-22T16:33:18","modified_gmt":"2026-04-22T16:33:18","slug":"democracia-ciclista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=4926","title":{"rendered":"DEMOCRACIA CICLISTA"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4934 size-full\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/GIROTAPPA13.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"54\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/GIROTAPPA13.jpg 900w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/GIROTAPPA13-300x18.jpg 300w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/GIROTAPPA13-768x46.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"font-size: 16px; font-family: abc2font; color: #333333;\"><strong><span style=\"font-family: abc2font;\"><span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5336\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"62\" height=\"62\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-300x300.jpg 300w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-150x150.jpg 150w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-768x768.jpg 768w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3-80x80.jpg 80w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/WSJ3.jpg 1688w\" sizes=\"auto, (max-width: 62px) 100vw, 62px\" \/>\u00a0 <\/span><\/span><\/strong><span style=\"font-family: abc2font; font-size: 16px;\"><span style=\"font-family: sanregular;\">\u00a0<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5197\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Sin-titulo-1.png\" alt=\"\" width=\"1.1\" height=\"62\" \/>\u00a0 \u00a0<\/span><\/span><span style=\"font-family: vocento-serif-bold;\"><strong>Jon Rivas\u00a0<\/strong><\/span><\/span><\/h5>\r\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1955\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/giro-300x205.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"103\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/giro-300x205.png 300w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/giro.png 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Gianni Moscon vot\u00f3 en contra en la Asamblea, pero perdi\u00f3: \u00abNo somos ciclistas porque nos obligue el m\u00e9dico: si no nos gusta este deporte, siempre podemos cambiar de profesi\u00f3n\u00bb. Esa era su sentencia, pero la mayor\u00eda no estaba de acuerdo con \u00e9l, se impuso la opini\u00f3n mayoritaria, democracia en el ciclismo. Ya no mandan los patrones, ni los organizadores. Mandan los ciclistas. Se aplica el protocolo de mal tiempo y la etapa se recorta. Es la n\u00famero 13, tiene gafe. Ya se hab\u00eda decidido suprimir el Gran San Bernardo, y lo que parec\u00eda que iba a ser una gran etapa alpina, se qued\u00f3 en dos puertos y menos de ochenta kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Todo ha cambiado. Nadie se acuerda de las grandes gestas; de aquella jornada en el Tour que los periodistas calificaron de etapa del infierno. \u00abEsta etapa entre Bayona y Luchon fue uno de los eventos deportivos m\u00e1s emotivos y m\u00e1s dram\u00e1ticos que yo haya visto jam\u00e1s. S\u00f3lo podr\u00eda compararlo con el cross de los Juegos ol\u00edmpicos de 1924\u201d. Gabriele Hanot, el periodista de <span style=\"font-family: majrit-text-italic;\">Le Miroir des Sports<\/span> comparaba experiencias. En el cross ol\u00edmpico, dos a\u00f1os antes, a 45 grados de temperatura, ocho de los 15 participantes salieron de la carrera en camilla. S\u00f3lo el finland\u00e9s Paavo Nurmi lleg\u00f3 a la meta sin desfallecer. El CIO decidi\u00f3 que la prueba no se volviera a disputar m\u00e1s, pero nadie pudo quitar el Tourmalet, el Aspin, el Peyresourde o el Aubisque del recorrido del Tour. La etapa del 6 de julio de 1926 ya es un infierno en s\u00ed, con 326 kil\u00f3metros de recorrido. Los 177 primeros de llano antes de los colosos piren\u00e1icos. Eran las dos de la madrugada. Los ciclistas firman en la Brasserie Miremont; se dan la mano y m\u00e1s parecen condolencias que saludos. Llueve con fuerza, hace fr\u00edo de invierno, sopla un viento helador. En las primeras etapas ha lucido el sol, pero en los Pirineos cambia el tiempo.<\/p>\n<p>Cientos de aficionados se agolpan en la salida, es noche cerrada. Los turistas-routiers, corredores sin equipo, se apelotonan juntos para protegerse. Al llegar a las faldas del Aubisque todav\u00eda es de noche. Se bajan todos de la bicicleta, y casi a tientas, le dan la vuelta a la rueda trasera para poner el pi\u00f1\u00f3n m\u00e1s adecuado para las cuestas. Cada vez llueve m\u00e1s. Lucien Buysse no se arredra y ataca con fuerza. Le llaman el bulldog flamenco. El l\u00edder, Van Slembrouck, queda descolgado enseguida. Bottechia, dos veces ganador del Tour, sufre. Se para a mitad de la ascensi\u00f3n, se sienta en la cuneta y llora. Al de un rato regresa a la carrera. El barro invade la calzada, las huellas de los veh\u00edculos que han ascendido a los picos, han estropeado todav\u00eda m\u00e1s el camino. La gente se agolpa junto a las fogatas encendidas en la cima.<\/p>\n<p>En el Tourmalet ya es de d\u00eda, pero aparece una niebla espesa. Buysse se para a comer. Le pasa Tailleu, que es l\u00edder virtual, pero en el Aspin sufre un c\u00f3lico. Las cadenas, los pi\u00f1ones, se enfangan. Hay que bajarse y quitar el barro, algunos orinan sobre el mecanismo, incapaces de mover los dedos congelados. El belga lleva 17 horas sobre la bicicleta en el Peyresourde. Llega a Luchon con dos de retraso sobre el horario previsto. Casi media hora m\u00e1s tarde, a 25, 48\u201d, llega el segundo, el italiano Aimo; detr\u00e1s, uno a uno, mojados, agotados, derrotados, el resto de los participantes. A las 22.40 horas, que se debe cerrar el control en el Caf\u00e9 Central de Luchon, s\u00f3lo han llegado 31. Los aficionados colocan los coches a los lados de la ruta y encienden los faros para alumbrar a los que llegan. Desgrange ampl\u00eda el cierre de control. El \u00faltimo en llegar, Fernand Besnier, lo hace seis horas despu\u00e9s de Buysse, despu\u00e9s de atravesar el infierno.<\/p>\n<p>Ya nunca se ver\u00e1 algo as\u00ed, porque el ciclismo ha cambiado much\u00edsimo en un siglo. Lo de ahora son detalles, como el de Thibaut Pinot, empe\u00f1ado en que sus compa\u00f1eros de fuga, Jefferson Cepeda y Einer Rubio, acataran su forma de ver la etapa y le dieran los relevos que ped\u00eda. Y delante de la c\u00e1mara, el veterano ciclista franc\u00e9s se enfurru\u00f1aba como un ni\u00f1o cuando ninguno de los dos le hac\u00eda caso, y lanzaba ataques, y m\u00e1s ataques, que recib\u00edan siempre respuesta. Cepeda era el objeto de sus iras; Rubio se quedaba atr\u00e1s, como para no querer saber nada del asunto. Que se peleen entre ellos, parec\u00eda decir con la mirada fija sobre el manillar, a un par de metros de sus compa\u00f1eros de escapada.<\/p>\n<p>Pero no era el m\u00e1s d\u00e9bil, s\u00f3lo disimulaba y reservaba energ\u00edas, que Pinot perd\u00eda en discusiones y ataques bald\u00edos, y Cepeda en intentar no perder la rueda del franc\u00e9s. As\u00ed que a falta de 200 metros, cuando los dos comenzaron a vigilarse para lanzar el definitivo ataque, fue Rubio, el corredor del Movistar, el que arranc\u00f3 con esas fuerzas que hab\u00eda guardado en el zurr\u00f3n, para ganar la etapa. \u00abMe costar\u00e1 asimilarlo\u00bb, dec\u00eda. A Pinot, el colombiano le dio un disgusto, pero tambi\u00e9n una satisfacci\u00f3n: \u00abEspecialmente no quer\u00eda que ganara Cepeda, quer\u00eda que ganara Rubio. Hubiera dado cualquier cosa por no dejar que Cepeda se fuera\u00bb.<\/p>\n<p>\u00bfY los aspirantes? Como en el Gran Sasso. No se merecen ni una l\u00ednea m\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gianni Moscon vot\u00f3 en contra en la Asamblea, pero perdi\u00f3: \u00abNo somos ciclistas porque nos obligue el m\u00e9dico: si no nos gusta este deporte, siempre podemos cambiar de profesi\u00f3n\u00bb. Esa era su sentencia, pero la mayor\u00eda no estaba de acuerdo con \u00e9l, se impuso la opini\u00f3n mayoritaria, democracia en el ciclismo. 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