{"id":804,"date":"2018-03-21T15:12:44","date_gmt":"2018-03-21T15:12:44","guid":{"rendered":"http:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=804"},"modified":"2018-03-21T15:12:44","modified_gmt":"2018-03-21T15:12:44","slug":"mas-trabajo-del-previsto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=804","title":{"rendered":"M\u00e1s trabajo del previsto"},"content":{"rendered":"

16\u00a0de julio 15\u00aa etapa Laissac-Le Puy en\u00a0Velay \/ 189,5\u00a0kms<\/span>.<\/span><\/h4>\n
\n

\"\"<\/p>\n

Entre los ciudadanos ilustres de Le Puy en Velay figura Pierre Chany, que fue ciclista aficionado, miembro de la Resistencia y despu\u00e9s periodista en L\u00b4Equipe y cronista del Tour en 49 ediciones. Su libro, \u00abLa fabulosa historia del Tour de Francia\u00bb, tiene casi mil p\u00e1ginas y es la biblia de la carrera. All\u00ed se puede encontrar todo lo que ocurri\u00f3 desde 1903, el a\u00f1o de la creaci\u00f3n del Tour, hasta las \u00faltimas ediciones, porque tras la muerte de Chany, le cogi\u00f3 el relevo Thierry Cazeneuve, tambi\u00e9n cronista del Tour y durante muchos a\u00f1os, organizador del Dauphin\u00e9, cuando llevaba el apellido Lib\u00e9r\u00e9 y estaba financiado por el peri\u00f3dico del mismo nombre en la regi\u00f3n del Delfinato.<\/p>\n

Chany llev\u00f3 a cabo una recopilaci\u00f3n espectacular de datos y acontecimientos de la carrera, muchos de los cuales ya los hab\u00eda reflejado en sus magn\u00edficas cr\u00f3nicas y , probablemente, al comenzar la tarea no se percat\u00f3 de que iba a tener mucho m\u00e1s trabajo del previsto.<\/p>\n

Como Froome camino de la regi\u00f3n en la que naci\u00f3 Chany, mientras cabalgaba por caminos sinuosos, entre el verdor de los bosques, los campos de cebada recogidos, las performances de los pueblos que el helic\u00f3ptero del Tour enfoca con puntualidad y los monumentos arquitect\u00f3nicos de las colinas y los valles. Froome no se imaginaba tanto trabajo, otra vez vestido de amarillo, o por lo menos no lo esperaba tan pronto, porque s\u00ed se hab\u00eda dado cuenta de que Bardet llevaba a su Ag2R en formaci\u00f3n militar.<\/p>\n

Probablemente, el franc\u00e9s ten\u00eda otros planes, pero los modific\u00f3 sobre la marcha, cuando a 40 kil\u00f3metros de la meta, mientras descend\u00eda al llano para comenzar enseguida la ascensi\u00f3n al col de Peyra Taillade, observ\u00f3 como Froome se paraba en la cuneta. El brit\u00e1nico experiment\u00f3 esa molesta sensaci\u00f3n de sentir una aver\u00eda en su bicicleta\u00a0cuando la carrera ya est\u00e1 lanzada, un lance de la competici\u00f3n que cuando se es l\u00edder y hay que conservar la plaza, fastidia m\u00e1s.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fue un instante. La rueda rota\u00a0y el comienzo del trabajo del Ag2R para distanciar al l\u00edder, que se vio muy solo durante algunos instantes, hasta que sus compa\u00f1eros,\u00a0\u2013Henao el primero\u2013, fueron esper\u00e1ndole para llevarle hacia adelante. Bardet, Aru y el resto de los favoritos no escatimaron ning\u00fan esfuerzo.<\/p>\n

El ritmo se convirti\u00f3 en infernal. Al comienzo de la ascensi\u00f3n, la diferencia era de casi 50 segundos. Froome penaba, intentando restar segundos, mientras los aficionados franceses le abucheaban por el estrecho sendero del puerto de primera, in\u00e9dito en el Tour, tan duro como comentaban.<\/p>\n

Entonces apareci\u00f3 Mikel Nieve. El navarro es un dom\u00e9stico de oro molido. Se puso a tirar de su jefe y la ventaja se fue diluyendo a cada pedalada, aunque el ejercicio se les antojara desesperante porque no paraban de adelantar grupos sin llegar al que les interesaba.<\/p>\n

Por la ruta encontraron, entre otros, a Nairo Quintana, que posiblemente ya dice definitivamente adi\u00f3s al Tour que ha querido ganar pese a sus fuerzas justas. Cuando Nieve revent\u00f3, Froome tuvo que hacer el camino solo hasta que encontr\u00f3 a Mikel Landa, que se hab\u00eda descolgado del grupo de favoritos. El alav\u00e9s le acompa\u00f1\u00f3 hasta la cabeza. Da la sensaci\u00f3n de que es uno de los ciclistas m\u00e1s fuertes del Tour y que s\u00f3lo la disciplina de equipo le impide pelear por el maillot amarillo. Hablaban luego por el camino, juntando sus bicicletas, como transmiti\u00e9ndose un secreto.<\/p>\n

El calent\u00f3n de Froome fue de cuidado. Antes no le pasaban estas cosas, si se except\u00faa su carrera a pie en el Mont Ventoux. En quince etapas ha tenido que sortear bastantes obst\u00e1culos y a\u00fan as\u00ed es el l\u00edder, aunque en la historia del Tour nunca hab\u00eda sucedido que a estas alturas, cuatro ciclistas estuvieran separadoa por s\u00f3lo 29 segundos, cuando a\u00fan quedan las etapas m\u00e1s duras de los Alpes por disputar.<\/p>\n

Pierre Chany tendr\u00eda para rellena m\u00e1s p\u00e1ginas de su fabulosa historia del Tour, repleta de gestas, de emboscadas y hasta de traiciones, que en cada etapa deja alg\u00fan detalle. Por eso en la mejor carrera del mundo. En Puy en Velay, al pie de la roca que alberga la iglesia de San Miguel, construida sobre un volc\u00e1n en el a\u00f1o 961, la etapa la gan\u00f3 el neerland\u00e9s Bauke Mollema, el compa\u00f1ero de equipo de Alberto Contador, que se meti\u00f3 en una escapada que lleg\u00f3 a tener diez minutos de ventaja, reducidos, sobre todo, por el pinchazo de Froome y el aceler\u00f3n de Bardet.<\/p>\n

En el top ten, las \u00fanicas incidencias son\u00a0la desaparaci\u00f3n de Nairo Quintana, que lleg\u00f3 a m\u00e1s de cuatro minutos de los favoritos, y el avance del irland\u00e9s Daniel Martin, un coloso que lo intenta cada d\u00eda. Ara\u00f1\u00f3 unos cuantos segundos y super\u00f3 en la General a Mikel Landa, atado por sus compromisos, pese a que Froome a\u00fan desconf\u00eda.<\/p>\n

?<\/span><\/p>\n

?<\/span><\/p>\n

.<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El AG2R castiga a Froome, que tiene que esforzarse para conservar el jersey amarillo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[194],"tags":[],"class_list":["post-804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-2017"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=804"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":806,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/804\/revisions\/806"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}