{"id":807,"date":"2018-03-21T15:19:14","date_gmt":"2018-03-21T15:19:14","guid":{"rendered":"http:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=807"},"modified":"2018-11-07T14:31:55","modified_gmt":"2018-11-07T14:31:55","slug":"estar-a-lo-que-hay-que-estar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/?p=807","title":{"rendered":"Estar a lo que hay que estar"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"font_0\"><span class=\"color_15\">15\u00a0de julio 14\u00aa etapa Blagnac-Rodez \/ 181,5\u00a0kms.<\/span><\/h4>\n<hr \/>\n<p class=\"font_8\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-760\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Logo-tour-de-france-e1520379096116-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"130\" height=\"119\" \/><\/p>\n<p class=\"font_8\" style=\"text-align: justify;\">En el Tour hay que estar a lo que hay que estar, con las orejas tiesas y desconfiando de todos, como quien se mueve por un saloon del Oeste, rodeado de pistoleros y mesas donde los tahures se hacen trampas al poquer. A Fabio Aru se le qued\u00f3, al llegar a la meta, la misma cara que a quienes apuestan cincuenta euros porque est\u00e1n seguros de que han enga\u00f1ado al trilero y saben debajo de qu\u00e9 cubilete est\u00e1 la bolita. Pero no lo saben.<\/p>\n<p class=\"font_8\" style=\"text-align: justify;\">Aru estaba seguro de mantener su maillot amarillo despu\u00e9s de dos etapas en los Pirineos, y de su esfuerzo en La Planche des Belles Filles que le hab\u00eda acercado a la cabeza, pero los trileros aparecen por todas partes con sus cubiletes para enga\u00f1ar a quien se deje, y despu\u00e9s de tanto esfuerzo por los Pirineos, sin equipo que le ayudara, en lo que parec\u00eda un d\u00eda bastante tranquilo, sacaron su mesa, sus cubiletes, y despistaron al l\u00edder, que ya no lo es.<\/p>\n<p class=\"font_8\" style=\"text-align: justify;\">Posiblemente, ni siquiera hab\u00eda mirado el libro de ruta para comprobar lo complicados que eran los \u00faltimos cinco kil\u00f3metros. Puede ser, tambi\u00e9n, que nadie desde el coche le avisara del peligro de esos fat\u00eddicos\u00a0kil\u00f3metros finales, del descenso continuado hasta que comenzaba el \u00faltimo repecho, que no era la primera vez que se sub\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-779 size-full\" src=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/etapa142.png\" alt=\"\" width=\"394\" height=\"545\" srcset=\"https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/etapa142.png 394w, https:\/\/jrivasalbizu.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/etapa142-217x300.png 217w\" sizes=\"auto, (max-width: 394px) 100vw, 394px\" \/><\/p>\n<p class=\"font_8\" style=\"text-align: justify;\">Por no mirar, los del Astana ni siquiera le echaron un vistazo, antes de salir\u00a0del hotel por la ma\u00f1ana, a la clasificaci\u00f3n de la etapa la \u00faltima vez que se lleg\u00f3 a Rodez, hace dos a\u00f1os. Gan\u00f3 Van Avermaert, lo que ya es un aviso a navegantes por las caracter\u00edsticas del corredor, pero es que adem\u00e1s, entre los primeros se colaron Froome y Nibali. Si el primer indicio ya era claro, este segundo tendr\u00eda que haber puesto a Fabio Aru alerta, como estuvieron Daniel Martin y Rigoberto Ur\u00e1n, que entraron con el mismo tiempo que Froome.<\/p>\n<p class=\"font_8\" style=\"text-align: justify;\">Pero a veces se est\u00e1 sin saber que se est\u00e1. El l\u00edder inesperado viaja en una nube y no se percata de detalles que pueden ser importantes, como viajar, a pocos kil\u00f3metros de la meta, en la zona delantera del pelot\u00f3n, como hac\u00eda el Sky de Froome. Aru tal vez no tenga equipo para pelear en los grandes colosos, pero s\u00ed deber\u00eda tenerlo al menos para llevarle por donde debe.<\/p>\n<p class=\"font_8\" style=\"text-align: justify;\">Qui\u00e9n sabe. El coche del director del Astana, como Aru era el l\u00edder en la clasificaci\u00f3n, ocupaba el primer puesto de la fila, as\u00ed que vieron desde cerca el desastre. Mientras Kwiatkowski le gritaba a Froome que acelerara para coger diferencias, \u00a1vamos, vamos!, le dec\u00eda, Aru, a la luna de Valencia, ocupaba uno de los \u00faltimos lugares de un pelot\u00f3n que empez\u00f3 a estrecharse porque la carretera tambi\u00e9n lo hac\u00eda, y a coger velocidad cuesta abajo, dos factores dif\u00edciles para remontar.<\/p>\n<p class=\"font_8\" style=\"text-align: justify;\">As\u00ed que cuando lleg\u00f3 el repecho en Rodez, Aru estaba ya muy lejos y sab\u00eda que iba a perder el liderato, porque miraba hacia arriba y ve\u00eda los cortes entre los grupos y el casco amarillo de Chris Froome brillando en lo m\u00e1s alto. Por no estar a lo que hay que estar; por no aprender la lecci\u00f3n de Peyragudes cuando \u00e9l mismo consigui\u00f3 vestirse de amarillo cuando s\u00f3lo faltaban 300 metros para la meta despu\u00e9s de una etapa kilom\u00e9trica. En esa ocasi\u00f3n fue porque a Froome le fallaron las fuerzas; esta vez, sin embargo, un despiste del l\u00edder le devolvi\u00f3 los galones al brit\u00e1nico.<\/p>\n<p class=\"font_8\" style=\"text-align: justify;\">No me gustar\u00eda estar en la cena del Astana despu\u00e9s de la etapa, con ambiente de funeral y puede que con Vinokourov pase\u00e1ndose por all\u00ed entre las mesas. Hace dos d\u00edas colgaron un v\u00eddeo en el que se le ve, en el autob\u00fas del equipo, celebrando el jersey amarillo de su jefe de filas. Supongo que no publicar\u00e1n el de Rodez, porque las imprecaciones pueden ser irreproducibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aru pierde el jersey amarillo por un despiste que le distancia de la cabeza del pelot\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[194],"tags":[],"class_list":["post-807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-2017"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=807"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":992,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/807\/revisions\/992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jrivasalbizu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}